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    ?应急指挥车“上岗”,大兴空管展开突发疫情应急演练

    快讯“应急指挥车正式启用,大兴西塔台人员撤离。”3月13日,华北空管局大兴空管中心为了应对或许呈现的新冠肺炎突发疫情的情形,施行了大兴机场西塔台应急指挥车全流程应急演练。在演练过程中,6平方米的应急指挥车“上岗”,顶替塔台完结航班指挥使命。

    上午8时20分,大兴空管中心当日值勤负责人向塔台宣布启用应急指挥车的指令,演练正式开端。在得到指令后,控制运转部、技能保证部、气候台别离依照程序敏捷投入到各项预备工作中。

    “应急指挥车需求2个人一起操作,半个小时内就能完结启用。”技能保证部副部长赵连军介绍。技能人员顺次敞开移动电源舱、甚高频设备舱和应急指挥舱上的各个设备。

    气候台的备份观测员在应急指挥车旁敏捷架好了便携气候观测仪,为控制指挥不间断供给气候数据。气候台观测室主任赵西伟告知记者:“咱们能够在10分钟内架起便携观测设备,一起另一路备岗的气候观测员将敏捷抵达气候观测方舱,其间,华北空管局气候中心还能够供给报文,保证气候数据不间断。”

    10时7分,应急指挥车预备就绪,备份控制员敏捷登上指挥车,在频率里与机组树立联络,将大兴空管指挥移交到应急指挥车上。在面积不到6平方米的应急指挥车内,除甚高频设备外,还有ADS-B设备,控制员随身携带的应急指挥包里装有800兆对讲机、纸质进程单、运转查看单、座位交接班查看单、进离场程序图以及望远镜等应急指挥物品,一起,应急指挥车内还设置了和谐、地上、塔台和主任4个座位。依照应急计划,应急指挥车启用期间,大兴机场主用跑道为西一跑道起飞,东一跑道落地。

    大兴空管中心安全业务部部长周勇告知记者,这次演练的意图是为了全面查验大兴空管塔台控制员在突发疫情的情况下完结应急指挥的才能,一起也对大兴空管中心的应急程序做进一步整理。现在,大兴机场选用单塔台指挥,在严峻的疫情防控局势下,塔台应急指挥车是大兴机场空管指挥最有用的备份保证。

     

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